Import af BMW iX fra Tyskland til Danmark

BMW iX er en af de elbiler, hvor det tyske brugtmarked kan være værd at undersøge nærmere. Udvalget er større end i Danmark, og der findes ofte biler med lav kilometerstand, højt udstyrsniveau og en lavere købspris end tilsvarende biler på det danske marked.

Men for en dansk køber er den tyske annoncepris kun begyndelsen. Det afgørende spørgsmål er, hvad bilen ender med at koste, når den står færdig på danske nummerplader — og hvordan den pris ser ud sammenlignet med en tilsvarende bil, der allerede er til salg i Danmark med fuld afgift.

I dette eksempel regner vi på en BMW iX xDrive40 fra 2022. Importkalk viser en omregnet købspris på 313.036 kr., en dansk registreringsafgift på 80.855 kr. og en samlet importomkostning på 395.072 kr.

Til sammenligning bruges en tilsvarende dansk BMW iX xDrive40 Sport fra 2022 med fuld afgift til 498.000 kr. Den danske referencebil er vigtig, fordi det er den, der viser, om importen reelt giver mening i forhold til markedet i Danmark.

Med de viste tal lander importbilen 102.928 kr. under den danske referencebil før praktiske omkostninger som syn, rejse, midlertidige plader og kontrol af bilen.

Importkalk er et arbejdsredskab, ikke kun en kalkulator

En almindelig kalkulator kan lægge tal sammen. Importkalk bruges derimod som et arbejdsredskab til hele importvurderingen.

Først indtastes den udenlandske bil og dens købspris. Derefter hjælper Importkalk med at finde et relevant dansk match i Synsbasen- og DMR-data. Når match og vurderingsgrundlag er på plads, samles tallene i et importresultat, hvor man kan se købspris, moms, registreringsafgift og samlet importomkostning.

Det vigtige er, at beregningen ikke står alene. Importkalk gør det muligt at holde den beregnede importpris op imod konkrete danske biler på markedet. Det er her importcasen bliver interessant: ikke bare “hvad koster bilen i Tyskland?”, men “hvad koster den færdig i Danmark sammenlignet med en tilsvarende dansk bil?”

I dette eksempel er den samlede importpris 395.072 kr., mens den danske referencebil står til 498.000 kr. Det er denne forskel, der viser det mulige økonomiske råderum ved import.

Sådan er processen sat op i Importkalk

Processen starter med den konkrete bil og dens købspris. I dette tilfælde viser Importkalk en købspris på 313.036 kr. for BMW iX xDrive40. Herefter bruges bilens model, årgang og tekniske data til at finde et nærliggende dansk match i Synsbasen- og DMR-data.

I variantvalget viser Importkalk flere mulige BMW iX xDrive40-match. Her vælges det match, der passer bedst på model, variant, karrosseri, drivlinje, første registrering, kilometerstand og vægt. Det valgte danske match i denne beregning er BMW iX xDrive40 240 kW med registreringen EF50685.

Når det danske match er valgt, viser Importkalk det danske vurderingsgrundlag. Det gør det muligt at kontrollere nypris, handelspris, afgiftspligtig værdi og de centrale registreringsdata, før man lægger for meget vægt på den beregnede besparelse.

I resultatvisningen samles tallene i et praktisk overblik: købspris, moms, registreringsafgift og samlet importomkostning. Her kan bilen også flyttes til garage, redigeres eller suppleres med en sammenligning, så man kan arbejde videre med den samme importcase, mens man undersøger andre biler.

Beregning og bildata

Beregningen er lavet i Importkalk den 21. juni 2026. Bilen er matchet som en BMW iX xDrive40 med elektrisk drivlinje og 240 kW / 326 hk. I Importkalk-visningen står bilen med 25.945 km, årgang 2022, egenvægt på 2.552 kg og totalvægt på 3.010 kg.

Dansk grundlag

Det danske match i Importkalk er en BMW iX xDrive40 240 kW. Grundlaget viser DMR-vurdering fundet, første registrering 2022-07-22 og snapshot-dato 2024-11-29.

Handelsprisen på 452.000 kr. er den centrale danske reference i denne artikel. Den bruges til at vurdere, om den beregnede importpris stadig ligger attraktivt efter dansk registreringsafgift.

Importresultat

Importkalks oversigt viser en samlet importomkostning på 395.072 kr. for bilen. Moms står til 0 kr., og registreringsafgiften i importresultatet er 80.855 kr.

Sammenligning med dansk referencebil

For at vurdere om importen kan betale sig, sammenlignes Importkalk-resultatet med en tilsvarende dansk BMW iX xDrive40 Sport fra 2022 med fuld afgift.

Forskellen på 102.928 kr. svarer til cirka 20,7 % af den danske referencepris.

Det er et stort nok råderum til, at bilen bør undersøges nærmere som importkandidat. Samtidig er det ikke det samme som en garanteret besparelse. Der skal stadig tages højde for syn, transport, rejse, midlertidige plader, dokumentation, servicehistorik, batteritilstand og eventuelle forskelle i udstyrsniveau mellem den tyske bil og den danske referencebil.

Hvorfor den danske referencebil er vigtig

Når man vurderer import, er det let at fokusere for meget på registreringsafgiften alene. Men den reelle besparelse opstår først, når den samlede importpris sammenlignes med, hvad en tilsvarende bil koster i Danmark.

Det viser, at importbilen har et muligt prisgab på godt 102.900 kr. før de sidste praktiske omkostninger. Det er netop den type sammenligning, Importkalk er lavet til: at gøre det lettere at se, om en udenlandsk bil faktisk er billigere end et realistisk dansk alternativ.

Brug Importkalk til at sammenligne flere biler

Én importberegning kan vise, om én bil er interessant. Men den bedste importbil finder man ofte først, når flere kandidater bliver sammenlignet. I Importkalk kan bilen gemmes i garagen, så man kan arbejde videre med den senere. Man kan også tilføje sammenligninger, teste andre tyske annoncer og holde dem op mod relevante danske biler. På den måde bliver processen mere systematisk.

En bil med lav tysk pris er ikke nødvendigvis den bedste importcase. Hvis kilometerstanden er højere, udstyret er svagere, eller den danske registreringsafgift bliver højere end forventet, kan en anden bil samlet set være et bedre valg. Derfor giver det mening at bruge Importkalk som et arbejdsredskab: gem de interessante biler, sammenlign dem med danske referencebiler og find den kandidat, der har den bedste kombination af pris, udstyr, kilometerstand og afgiftsniveau.

Resultat

På de viste tal er BMW iX xDrive40 en stærk importkandidat.

Importkalk beregner den samlede importomkostning til 395.072 kr. Den danske referencebil med fuld afgift står til 498.000 kr. Det giver et muligt råderum på 102.928 kr. før praktiske omkostninger og endelig kontrol.

Importbilen vurderes ikke kun ud fra den tyske købspris eller registreringsafgiften alene, men ud fra hvad den samlet koster i Danmark sammenlignet med en tilsvarende dansk bil.

Hvis bilens stand, udstyr, servicehistorik, batteritilstand og dokumentation er i orden, er forskellen stor nok til, at bilen er værd at gå videre med. Samtidig bør beregningen bruges aktivt sammen med flere andre kandidater, så man ikke bare vælger den første bil, der ser billig ud, men den bil der samlet set passer bedst.

Prøv selv med andre biler

Dette eksempel viser, hvordan én konkret BMW iX ser ud som importcase. Men den bedste importbil er ikke altid den første annonce, der ser attraktiv ud.

Med Importkalk kan du teste flere biler fra Tyskland, gemme dem i din garage og sammenligne dem med relevante danske referencebiler. Det gør det lettere at se, hvilken bil der reelt giver mest mening efter dansk registreringsafgift, transport og øvrige omkostninger.

Overvejer du import, er det derfor en god idé at oprette flere kandidater, gemme beregningerne og arbejde videre med de biler, der har den bedste kombination af pris, udstyr, kilometerstand og dansk markedspris. På den måde bliver import ikke bare et hurtigt regnestykke, men en mere tryg og struktureret måde at finde den rigtige bil på.