Volkswagen Golf 2021 1.5 TSI Style
Sterk importsignaal
Het kostenbeeld en de databasis ondersteunen een positieve inschatting.
Betrouwbaarheid van databronnen
Technische velden gebruikt in de berekening
Marktcheck
Totaalbeoordeling
Wat we hebben geanalyseerd
Klik op een sectie om ernaartoe te springen.
Kostenoverzicht
Volledig kostenoverzicht met btw, douanerechten en eenmalige belasting.
Uitvoering en gegevens
Technische specificaties en belastinggrondslag.
Marktvergelijking
Relevante advertenties, prijsklasse en beoordeling ten opzichte van de lokale markt.
Risico en geschiedenis
Gedetailleerde risicosignalen, importrisico en registratierisico.
Gevoeligheidsanalyse
Scenarioanalyse voor wisselkoers, vracht, verzekering en marktveranderingen.
Conclusie
Duidelijk aankoopadvies met kanttekeningen en vervolgstappen.
Kostenoverzicht
Hoe de totale kosten zijn opgebouwd.
- Aankoopprijs€ 17.50058%
- Transport en douane€ 8803%
- CO₂-belasting€ 8.33828%
- Registratiebelasting€ 2.92310%
- Heffingen€ 2821%
Kostenbepalers
Dit zijn de posten die het totaal het meest beïnvloeden.
Inbegrepen in de schatting
- Aankoopprijs (omgerekend in valuta)
- Vracht en verzekering (indien opgegeven)
- Belasting toegevoegde waarde (btw)
- Registratiebelasting (gewicht, CO2)
- Sloopstatiegeld en heffingen
Niet inbegrepen
- Opknappen en APK-keuring
- Reparaties en herstelwerk
- Winterbanden en extra uitrusting
- Doorlopende verzekering en financiering
- Prijs- of wisselkoerswijziging vóór betaling
Schatting op basis van actuele tarieven en aannames — de werkelijke kosten kunnen afwijken door wisselkoersschommelingen, onvolledige advertentiegegevens of technische problemen bij registratie.
Uitvoering en gegevens
Technische specificaties en belastinggrondslag.
Voertuiggegevens
Aandrijflijn
Belastinggrondslag
Uitrusting
Uitrustingsgegevens zijn nog niet beschikbaar voor dit voertuig.
Marktvergelijking
Relevante advertenties, prijsklasse en beoordeling ten opzichte van de lokale markt.
Met totale kosten van € 21.585 ligt de import ~6,4 % onder de Nederlandse mediaan (€ 23.067) — economisch gunstig. De Nederlandse markt ligt doorgaans tussen € 21.914 en € 25.143.
Sterk
Onze beoordeling
De importkosten liggen onder de Noorse marktmediaan.
− € 1.482
Importeren is voordelig vergeleken met de Noorse gebruikte-automarkt.
De vergelijking is bij benadering — uitrusting, kilometerstand en staat beïnvloeden de prijs. Controleer dit aan de hand van specifieke advertenties.
Geschatte maximale aankoopprijs
18 982 EUR
≈ € 18.982
Boven deze prijs kosten de importkosten meer dan de Noorse mediaan.
Veiligheidsmarge
€ 1.482
Hoeveel de totale kosten kunnen stijgen voordat importeren niet langer goedkoper is dan de Noorse mediaan.
Schatting gebaseerd op de huidige aannames en de Noorse mediaan — geen garantie. Controleer dit voordat je koopt.
Het koperbedrag is de totale importkosten, vergeleken met Noorse vraagprijzen voor vergelijkbare auto's.
Marktspreiding
Laagste
€ 23.450
Mediaan
€ 23.970
Hoogste
€ 24.490
Vergelijkbare advertenties
2 overeenkomsten| Advertentie | Jaar | Kilometerstand | Prijs (NOK) |
|---|---|---|---|
| Jouw overeenkomstVolkswagen GolfGoedkoopste | 2021 | 62.000 km | € 21.585 |
| Volkswagen Golf 1.5 TSI 2021 MarktplaatsBron openen | 2021 | 64.000 km | € 23.450 |
| Volkswagen Golf 1.5 TSI Style 2020 AutoScout24Bron openen | 2020 | 58.000 km | € 24.490 |
Prijzen zijn gebaseerd op vergelijkbare Noorse advertenties van gebruikte auto's, gevonden via websearch. Gebruik "Bron openen" om te controleren. Prijzen kunnen wijzigen.
Risico en geschiedenis
Gedetailleerde risicosignalen, importrisico en registratierisico.
26/100
Dit lijkt op basis van onze controles een veilige aankoop.
8 factoren beoordeeld
Nog te controleren
CO2 niet gevalideerd via het officiële register
GegevensbasisDe CO2-waarde komt uit een zoekopdracht en is niet bevestigd via het officiële register (RDW/CoC). Controleer het kentekenbewijs of het VIN om de belastinggrondslag te valideren.
In orde bevonden
Volledige technische gegevensbasis
GegevensbasisAlle kritieke technische velden zijn ingevuld, zodat de belastinggrondslag op een solide basis staat.
BPM-grondslag
BelastingdrempelIn Nederland kent de BPM geen waardedrempel om te bewaken: de belasting hangt af van de kenmerken van het voertuig (CO2-uitstoot, brandstofsoort en leeftijd) en eventuele vrijstellingen of verminderingen die van toepassing zijn.
Breedte van het marktbereik
MarktHet marktbereik is smal (ongeveer 14 % breed), dus de referentieprijs is relatief betrouwbaar.
Valutablootstelling
ValutaDe aankoop is in euro's, dus er is geen wisselkoersrisico tussen het bod en de betaling.
Leeftijd van het voertuig
VoertuigHet voertuig is relatief nieuw, dus de staat en de waardering zijn voorspelbaar.
Import uit de EU/EER
RegistratieHet voertuig wordt geïmporteerd uit de EU/EER, waar een geharmoniseerde typegoedkeuring (CoC) de registratie in Nederland doorgaans eenvoudig maakt.
Geen handmatige controle gemarkeerd
GegevensbasisDe berekening rust op een volledige gegevensbasis zonder handmatige voorbehouden, dus de belastinggrondslag staat op een solide basis.
Gevoeligheidsanalyse
Scenarioanalyse voor wisselkoers, vracht, verzekering en marktveranderingen.
Totale kosten
Vaste scenario's
| Factor | Laag | Basis | Hoog | Laag-hoog-spreiding |
|---|---|---|---|---|
| Transport en verzekering+€ 1.000 | € 20.705 | € 21.585 | € 22.585 | € 1.880 |
| Aankoopprijs±5 % | € 20.710 | € 21.585 | € 22.460 | € 1.750 |
| Wisselkoers±3 % | € 21.060 | € 21.585 | € 22.110 | € 1.050 |
| Marktreferentie±5 %* | € 21.914 | € 23.067 | € 24.220 | € 2.306 |
* De marktreferentie meet de mediane marktprijs, niet de totale importkosten.
Wat betekent dit?
De totale kosten worden het meest beïnvloed door Transport en verzekering en Aankoopprijs.
Sommige aannames beïnvloeden het totaal merkbaar; let vooral op Transport en verzekering.
Conclusie
Duidelijk aankoopadvies met kanttekeningen en vervolgstappen.
Sterke importkandidaat
De totale kosten van € 21.585 liggen gunstig ten opzichte van het marktbereik (€ 21.914–€ 25.143) en ~6,4 % onder de Nederlandse mediaan (€ 23.067). De importkosten bedragen 123 % van de aankoopprijs, wat een gezonde verhouding tussen prijs en totale kosten weerspiegelt.
Adviserende beoordeling gebaseerd op de aannames van het rapport — geen garantie. Controleer dit voordat je koopt.
Sterke punten
- De totale kosten zijn gunstig ten opzichte van de Noorse markt.
- Gezonde verhouding tussen totale kosten en aankoopprijs.
- Volledige gegevens geven een betrouwbare schatting.
- Laag algeheel importrisico.
Om op te letten
- CO2 niet gevalideerd via het officiële register
Controleer dit voor aankoop
- Volledige service- en onderhoudsgeschiedenis
- Geldige keuring / technische inspectie
- Kilometerstand bevestigd aan de hand van documentatie
- Schriftelijke bevestiging van de verkoper dat er geen schade is
- Uitrusting en variant komen overeen met VIN/advertentie
- CoC/documenten voor registratie in Noorwegen
Volgende stap: Neem contact op met de verkoper en vraag om de servicegeschiedenis, het kentekenbewijs, CoC-documentatie, VIN-bevestiging en bevestiging dat er geen schade is, voordat je je vastlegt.
Zeer goede kans
Hoe de score is opgebouwd
Elke factor krijgt een subscore (0–100) die meeweegt in de uiteindelijke importscore.
- Marktpositie100%Subscore 81 · Gewicht 45%Bijdrage 36.5 van 45
- Kostenefficiëntie1.23xSubscore 100 · Gewicht 25%Bijdrage 25.0 van 25
- Betrouwbaarheid van data100/100Subscore 100 · Gewicht 15%Bijdrage 15.0 van 15
- Risiconiveau26/100Subscore 74 · Gewicht 15%Bijdrage 11.1 van 15
Scoremodel: score-config-v3