Importere elbil fra Tyskland: Mercedes EQE 300 SUV

Mange regner med at elbilimport fra Tyskland ikke lønner seg lenger. I de rimeligste elbilsegmentene er det ofte riktig; forskjellene er små, og frakt og avgifter spiser dem opp. I premiumsegmentet ser det annerledes ut, og Mercedes-Benz EQE SUV er et eksempel som viser hvorfor. Tallene i artikkelen ble regnet i Importkalk 26. september 2026 med satsene for 2026, på de samme inndataene som da artikkelen først ble publisert i mars.

Bilen og sammenligningsgrunnlaget

Den tyske bilen er en Mercedes-Benz EQE 300 SUV, førstegangsregistrert i 2023, med 34 000 km og AMG Line eksteriør og interiør. Kjøpsprisen var 46 000 euro, som med kursen 26. september 2026 (10,84 kroner per euro) tilsvarer 498 640 kr. Egenvekten er 2 440 kg etter kalkulatorens kjøretøydata og må bekreftes mot CoC-dokumentet.

For at regnestykket skal si noe, må sammenligningsbilene være like. Den norske sammenligningen lenger ned bygger på FINN-annonser sjekket 27. september 2026.

Regnestykket

Vi la til 12 500 kr for transport og forsikring. Tollverdien, som merverdiavgiften regnes av, ble da 511 140 kr.

To av postene trenger en forklaring.

Merverdiavgiften er ikke 25 prosent av hele tollverdien. Elbiler er fritatt for merverdiavgift opp til 300 000 kr i 2026 og betaler 25 prosent av det som overstiger. Her er det 211 140 kr som overstiger, og 25 prosent av det er 52 785 kr. På en bensin- eller dieselbil med samme tollverdi ville merverdiavgiften vært 127 785 kr.

Engangsavgiften på 16 520 kr er bare vektavgiften. Elbiler betaler 12,71 kr per kg over 500 kg og ingen CO2-avgift, og de betaler ikke tillegget på 260 kr per kg som biler med forbrenningsmotor betaler over 1 200 kg. Bruttobeløpet på 24 657 kr for 2 440 kg er redusert med 33 prosent bruksfradrag for en bil som er 41 måneder gammel ved planlagt registrering i november 2026.

Mot det norske prisnivået

På FINN lå det 27. september 2026 ingen norskregistrert EQE 300 SUV fra 2023. De tre nærmeste er den sterkere EQE 350 SUV med 292 hk, fra 599 900 kr for en bil med 57 500 km til 849 990 kr for en med 28 500 km. Ingen av dem er en streng match, siden motor og utstyrsnivå er høyere, så vi oppgir ingen besparelse. Importbilen ender likevel under alle tre, og det er lesningen: en EQE SUV fra Tyskland konkurrerer med det norske prisnivået før forhandling. Batterihelse, garantivilkår og servicehistorikk må vurderes på den konkrete bilen.

Derfor skiller premiumsegmentet seg ut

Norge er konkurransedyktig på mange elbiler, men ikke på alle. I premiumsegmentet, og særlig på biler med mye utstyr, er det tyske utvalget større, prisjusteringene raskere og det norske markedet lite nok til at godt spesifiserte biler holder prisen. Kombinasjonen lav engangsavgift og høyt norsk prisnivå er det som gjør en EQE SUV interessant. På en tilsvarende dieselbil ville engangsavgiften alene vært flere hundre tusen kroner.

Slik prøver du selv

Åpne eksempelet i kalkulatoren med knappen under, kontroller verdiene og fyll inn det som mangler, eller søk opp din egen bil. Legg inn kjøpspris i euro, transport og forsikring og planlagt registreringsdato. Kalkulatoren trekker fra elbilgrensen, beregner vektavgiften med bruksfradrag og viser totalen. Sammenlign deretter med norske annonser for samme modellår og utstyr.

Er du usikker på hvordan avgifter og bruksfradrag henger sammen, står det forklart i artiklene om merverdiavgift og bruksfradrag, og i spørsmål og svar.

Oppsummert

En Mercedes-Benz EQE 300 SUV fra Tyskland endte på 583 345 kr ferdig beregnet 26. september 2026, under de nærmeste norske annonsene for den sterkere EQE 350 SUV, som lå fra 599 900 kr. Import kan fortsatt lønne seg på premium-elbiler når bilen er riktig spesifisert og prisen i Tyskland ligger tydelig under den norske. Regn ferdig på den konkrete bilen før du kjøper.

Dette markedsøyeblikksbildet ble regnet på nytt 26. september 2026 med inndataene fra den tyske annonsen fra mars 2026, som ikke lenger er tilgjengelig. De norske sammenligningsannonsene ble åpnet 27. september 2026. Bruktbilannonser endres og forsvinner, og valutakursen endrer seg. Bruk eksempelet til å se hvordan regnestykket bygges, og regn på dagens annonser før en kjøpsbeslutning.