Audi RS6 Avant 2016 C7 performance
Sterkt importsignal
Kostnadsbildet og datagrunnlaget støtter en positiv vurdering.
Hva som trekker poengsummen ned
- Besparelsen sammenlignet med å kjøpe bilen lokalt er moderat.
- Det er moderat rom mellom kjøpesummen og nivået der importen slutter å lønne seg.
- Usikkerhet om den lokale markedsprisen trakk poengsummen ned.
Hva vi har analysert
Klikk en seksjon for å hoppe dit.
Kostnadsfordeling
Full kostnadsfordeling med MVA, toll og engangsavgift.
Variant og data
Tekniske spesifikasjoner og avgiftsgrunnlag.
Markedssammenligning
Relevante annonser, prisspenn og vurdering mot lokalmarked.
Risiko og historikk
Detaljerte risikoflagg, importrisiko og registreringsrisiko.
Følsomhetsanalyse
Scenarioanalyse for valutakurs, frakt, forsikring og markedsendringer.
Konklusjon
Klar kjøpsanbefaling med forbehold og neste steg.
Kostnadsfordeling
Slik bryter totalkostnaden seg ned.
- Bilpriskr 481 85032%
- Frakt og tollkr 16 5001%
- MVAkr 124 5888%
- Vektavgiftkr 213 43014%
- CO₂-avgiftkr 655 00044%
- Gebyrerkr 6 4000%
- Bruksfradrag−kr 781 587−52%
Kostnadsdriverne
Dette er postene som påvirker totalen mest.
Inkludert i estimatet
- Kjøpspris (valutakonvertert)
- Frakt og forsikring (hvis oppgitt)
- Merverdiavgift (MVA)
- Engangsavgift (vekt, CO2)
- Vrakpant og gebyrer
Ikke inkludert
- Klargjøring og EU-kontroll
- Reparasjoner og utbedringer
- Vinterhjul og ekstrautstyr
- Løpende forsikring og finansiering
- Pris- eller valutaendring før betaling
Variant og data
Tekniske spesifikasjoner og avgiftsgrunnlag.
Kjøretøydata
Drivlinje
Avgiftsgrunnlag
Utstyr
Utstyrsdata er ikke tilgjengelig for dette kjøretøyet ennå.
Markedssammenligning
Relevante annonser, prisspenn og vurdering mot lokalmarked.
AI-markedssjekken finner norske referanser rundt 799 000-859 000 kr for sammenlignbare RS6 Avant-modeller.
Markedsdelen av importscore: 77/100
Vår vurdering
Importkostnaden ligger under den norske medianen.
− 112 820 kr
Importen er gunstig sammenlignet med det norske bruktmarkedet.
Anslått maks kjøpspris
49 748 EUR
≈ 572 106 kr
Over denne prisen blir importen dyrere enn den lokale verdireferansen i rapporten.
Sikkerhetsmargin
112 820 kr
Så mye kan totalkostnaden stige før importen ikke lenger er billigere enn den lokale verdireferansen.
Kjøperens tall er den totale importkostnaden levert i Norge, sammenlignet med norske prisantydninger for tilsvarende biler.
Markedsspredning
Laveste
799 000 kr
Median
829 000 kr
Høyeste
859 000 kr
Sammenlignbare annonser
3 matcherDin bil
Audi RS6 Avant · 2016 · 98 000 km
Beregnet importkostnad
716 180 krRimeligst
| Annonse | År | Kilometer | Pris (NOK) |
|---|---|---|---|
| Audi RS6 Avant 4.0 TFSI quattro 2016 Fiktivt eksempel 1 | 2016 | 112 000 km | 799 000 kr |
| Audi RS6 Avant performance 2016 Fiktivt eksempel 2 | 2016 | 101 000 km | 829 000 kr |
| Audi RS6 Avant performance 2015 Fiktivt eksempel 3 | 2015 | 94 000 km | 859 000 kr |
Prisene er basert på sammenlignbare norske bruktbilannonser funnet via websøk. Bruk «Åpne kilde» for å verifisere. Priser kan endres.
Risiko og historikk
Detaljerte risikoflagg, importrisiko og registreringsrisiko.
25/100
Dette er et trygt kjøp basert på våre kontroller.
7 forhold vurdert
Bør vurderes
Kjøretøyets alder
KjøretøyKjøretøyet er rundt 10 år, noe som øker usikkerheten i tilstand og verdivurdering og kan kreve mer dokumentasjon ved registrering.
Valutaeksponering
ValutaKjøpet er i EUR, så valutakursen mot NOK påvirker både kjøpesum og MVA-grunnlag frem til oppgjør. Lås kurs eller bygg inn margin.
Avklart
Komplett teknisk datagrunnlag
DatagrunnlagAlle kritiske tekniske felter er utfylt, så avgiftsgrunnlaget står på trygg grunn.
CO2 validert mot Vegvesenet
DatagrunnlagCO2-verdien er bekreftet mot Statens vegvesen sitt register, så avgiftsgrunnlaget står på autoritativt grunnlag.
MVA-fritaksgrense for elbil
AvgiftKjøretøyet er ikke nullutslipp, så MVA-fritaksgrensen for elbil er ikke relevant. Avgiftsgrunnlaget følger ordinære satser.
Bredde i markedsspenn
MarkedDet norske markedsspennet er stramt (rundt 7 % bredde), så referanseprisen er relativt pålitelig.
Import fra EU/EØS
RegistreringBilen importeres fra EU/EØS, der harmonisert typegodkjenning (COC) normalt gjør registrering i Norge ukomplisert.
Forbehold
- Kilometerstand og utstyrsnivå varierer mellom referansene.
Følsomhetsanalyse
Scenarioanalyse for valutakurs, frakt, forsikring og markedsendringer.
Totale kostnader
Faste scenarioer
| Faktor | Lavt | Basis | Høyt | Spenn lavt–høyt |
|---|---|---|---|---|
| Kjøpspris±5 % | 686 065 kr | 716 180 kr | 746 296 kr | 60 231 kr |
| Valutakurs±3 % | 698 111 kr | 716 180 kr | 734 250 kr | 36 139 kr |
| Frakt og forsikring±10 000 kr | 703 680 kr | 716 180 kr | 728 680 kr | 25 000 kr |
| Markedsreferanse±5 %* | 787 550 kr | 829 000 kr | 870 450 kr | 82 900 kr |
* Markedsreferanse måler medianpris i markedet, ikke landet importkostnad.
Test selv
Juster og se effekten live — ingenting lagres.
Hva betyr dette?
Totalkostnaden påvirkes mest av Kjøpspris og Valutakurs.
Enkelte forutsetninger gir merkbare utslag; følg spesielt med på Kjøpspris.
Konklusjon
Klar kjøpsanbefaling med forbehold og neste steg.
Verdi for pengene
Se hvordan importen sammenlignes med å kjøpe lokalt, og hvor kjøpsprisen ligger i forhold til balansepunktet.
Importkostnad mot lokal kjøpspris
Scoregrunnlag: 829 000 kr (direkte markedsmedian, middels sikkerhet).
Total importkostnad
716 180 kr
Lokal prisreferanse
829 000 kr
Beregnet besparelse
+112 820 kr
Sparemargen
+13,6%
Importen er beregnet å koste 112 820 kr mindre enn den lokale referansen. Dette gir 54,1 av 70 mulige poeng.
Kjøpspris mot balansepunkt
Balansepunktet er høyeste beregnede kjøpspris der importen fortsatt koster mindre enn den lokale referansen.
Kjøpspris
481 850 kr
Balansepunkt
572 106 kr
Margin på kjøpspris
+90 256 kr
Kjøpsprismargin
+15,8%
Kjøpsprisen er 90 256 kr under balansepunktet. Dette gir 24,5 av 30 mulige poeng.
Informasjons- og risikokontroller
Disse kontrollene viser hvor pålitelig anslaget er, og om uavklarte forhold bør redusere startpoengene.
Grunnlag for lokal pris
Den lokale prisreferansen har middels sikkerhet, derfor reduseres poengsummen litt.
Poengendring
78,5 → 76,2
Kjøretøydata
Nødvendige kjøretøydata er tilstrekkelig komplette for denne beregningen.
Poengendring
76,2 → 76,2
Risikokontroll
25/100Tilgjengelig informasjon gir ikke behov for et vesentlig risikotrekk.
Poengendring
76,2 → 76,2
Slik kom vi frem til 76
Startpoeng
78,5/100
Grunnlag for lokal pris
76,2/100
−2,4 poeng
Kjøretøydata
76,2/100
Ingen poeng trukket
Risikokontroll
76,2/100
Ingen poeng trukket
Sikkerhetskontroll
76,2/100
Ingen poeng trukket
Endelig ImportScore
76/100
Avrundet resultat
Sikkerhetskontroll
Kontrollen hindrer at uavklarte forhold gir en poengsum som virker sikrere enn informasjonsgrunnlaget tilsier.
Ingen sikkerhetsgrense er nødvendig for dette resultatet.
Sluttresultat
Verdisammenligningen etter informasjons-, risiko- og sikkerhetskontrollene.
76/100
Sterk
Sterk importkandidat
Importen er beregnet å være 112 820 kr billigere enn den lokale referansen (+13,6%). Informasjons-, risiko- og sikkerhetskontrollene trakk 2,4 poeng før avrunding.
Det som holder poengsummen mest tilbake
Totalkostnad mot lokal verdi15,9 poeng under sitt maksimum
Neste steg: Reduser kjøpspris, frakt eller avgiftsdrivende kostnader til marginen på totalkostnaden blir bedre.
Beregningsdetaljer
Slik kom vi frem til 76
Startpoeng
78,5/100
Grunnlag for lokal pris
76,2/100
−2,4 poeng
Kjøretøydata
76,2/100
Ingen poeng trukket
Risikokontroll
76,2/100
Ingen poeng trukket
Sikkerhetskontroll
76,2/100
Ingen poeng trukket
Endelig ImportScore
76/100
Avrundet resultat
- Totalkostnad mot lokal verdi-14%Delscore 77 · Vekt 70%Bidrag 54,1 av 70
- Kjøpsprismargin16%Delscore 82 · Vekt 30%Bidrag 24,5 av 30
Kan bare redusere scoren
- Datakonfidens100/100Delscore 100Beholder 100% av den økonomiske scoren
- Risikonivå25/100Delscore 75Beholder 100% av den økonomiske scoren
Scoregrunnlag: 829 000 kr (direkte markedsmedian, middels sikkerhet).
Kilometersjekk: 98 000 km mot 101 000 km i 3 sammenlignbare annonser var ikke en vesentlig forskjell, så referansen forble 829 000 kr.
Økonomisk grunnscore 78,5/100 × markedssikkerhet 97% × datasikkerhet 100% × risikomodifikator 100% = 76,2/100 før beslutningsregler.
Scoremodell: score-config-v4.22